Déimos

    Première promesse tenue pour Nicolas Sarkosy, la création d’un ministère, très vaste, en charge de l’environnement et du développement durable s’occupant aussi des questions du transport et de l’énergie. Dirigé part un Homme d’Etat de qualité et d’expérience, réputé pour faire ce qu’il dit : Alain Juppé. Autre vainqueur de l’affaire : Nicolas Hulot qui a réussit son pari et provoqué une prise de conscience des politiques, gageons qu’il restera très prudent sur l’évolution de la politique verte de la France.
    Alors qu’attendre d’un tel ministère ? Pour la première fois, l’environnement possède les moyens de créer une réelle politique de développement durable dans les transports et dans la gestion des énergies. Souvenez vous des mots de Sarkosy, s’interrogeant sur les raisons pour lesquelles la France acceptait que des flots de camion étranger traversent son territoire de part en part. Oserions nous croire en la naissance d’un ferroutage efficient et obligatoire ? Au fond un camion arrivant à la frontière allemande pour aller en Espagne n’aurait-il pas intérêt à être mis sur rail ? Gain de temps et de sécurité, économie, la sécurité routière en serait renforcée…

 
    Alors prenons nous à rêver d’un plan de développement quinquennale de la voiture propre à propulsion hydrogène ou autre. Il s’agirait d’un bon technologique  historique ayant des répercutions sur l’ensemble de l’industrie mais aussi dans la recherche. La France ne serait-elle pas en passe de se mettre à la tête d’un mouvement mondial qu’on pourrait appeler la Révolution de l’industrie verte ?
    Pour engager cette lutte la France envoi Alain Juppé en première ligne, il sera certainement fidèle à son image d’homme politique décidé. N’oublions pas non plus le prochain engagement de Jacques Chirac dans cette cause. Il pourra ainsi amplifier le message de la France de part le monde. Notre amitié avec l’Allemagne pourra aussi être très utile pour ce défi, pays très proche de l’environnement, le couple franco-allemand pourra aussi profiter à cette révolution verte. Mais attention il ne faut pas perdre de temps et se lancer dans le combat avec force et volonté, le terme Green Industry est déjà apparue outre-atlantique. Les géants de l’industrie automobile US ont même demandés à G.W. Bush de promouvoir les carburants propres, le Japon est en avance avec ses voitures hybrides…

 
    Concernant le monde des affaires, certains peuvent craindre l’action d’entreprise comme Total à première vu menacer par la fin du tout pétrole. N’oublier jamais que l’opportunisme est une loi de survie dans l’économie. La naissance d’un nouveau secteur, que l’Etat va tout faire pour développer, est une opportunité de développement immanquable. De plus rien ne pourra se faire sans l’implication massive de l’économie française qui permettra le financement de ce changement tout aussi industriel que culturel. L’Etat impliquera donc largement les acteurs économiques. Logiquement la relance de la croissance passe sans nul doute par cette mutation.
L’industrie verte ou comment 60 millions de français firent de leur pays un leader économique incontournable, offensif et puissant ?

Montgiac